【話題】ドアパンチの心配なし! 乗降性も良し! それでもガルウイングが普及しないワケ


1 : ひぃぃ ★ 2019/02/26(火) 22:22:22.87 ID:hiLUwpgx9

■現行国産車では採用されていない

 「こんまり」こと近藤麻理恵さんが整理整頓において「ときめき(Spark Joy)」をキーワードにしていることは知られていますが、クルマ好きにとって“ガルウイングドア”は飛び切りのときめきを生んでくれる装備ではないでしょうか。

 ガルウイングドアは狭い場所でも開閉しやすく、開けた姿にもときめきがありますから、もっと普及してもいいように思えますが、現行モデルではテスラ・モデルXのリヤドア(ファルコンウイングドア)がガルウイングドアの亜流といえるくらいで、ほぼ採用例は見当たりません。

 スポーツカーでいえば、メルセデスのSLS AMGが採用していたことも記憶に新しいところでしょうか。国産車になると、1992年に生まれたオートザム(マツダ)AZ-1まで遡る必要があります。

 上に向かって開くタイプのドア全般を「ガルウイング」と呼ぶ傾向もありますが、正確にはルーフ中央付近にヒンジがあってL字型のドアを持つのがガルウイングといいます。

 ランボルギーニが採用しているヒンジがフロントフェンダー側にあるタイプは「シザーズドア」といいます。

 またフェラーリやマクラーレンに見られるドアが斜め上に向かって開くタイプは「バタフライドア」といいます。国産車ではトヨタ・セラがバタフライドアに分類されます。

 こうした上に開くドアに共通するメリットは、ドアを全開にしたときでも横にはみ出す量が少ないこと、そのため開口部を広くでき乗降しやすいことがあります。

 こうしたメリットはファミリーカーでも有効に思えます。とくに最近のクルマは車幅が広がる傾向にありますから、駐車場などで横方向の余裕が足りないと思うこともしばしば。上に開くのであれば乗り降りしやすいこと請け合いです。前述したようにテスラがリアドアとはいえSUVモデルにファルコンウイングドアを採用しているのは、そうしたメリットのためでしょう。

 とはいえ、ガルウイングドアはほとんど見かけなくなりました。便利にも思えるにも関わらず普及しない理由は何でしょうか。

■ドアの上へのはみだしが日常生活の妨げに……

 まずひとつには横にはみ出す量はわずかでも、ドアを開くときに上のスペースが必要という点が挙げられます。車高の低いスポーツカー、スーパーカーでは気にならなくても全高が1500mmを超えてくるとドアを開けるのに上部スペースを確保しておく必要が出てきます。ゴンドラタイプの駐車場などでは、実質的にクルマの乗降ができないケースが出てくるかもしれません。

 また、高さ方向にボディの大きなクルマになるとガルウイングドアであっても開閉時の張り出し量が多くなってしまい、狭い場所でも開きやすいというメリットが、スポーツカーのガルウイングドアほどにはなくなってしまうことも考えられます。

(以下略、続きはソースでご確認下さい)

2019年2月24日 18時0分 WEB CARTOP

http://news.livedoor.com/article/detail/16068640/

画像

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/a/f/afbda_1568_f4f6081e12ef4051b9a2d364baa5aac0.jpg

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[元スレ]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1551187342/


3 : 名無しさん@1周年 2019/02/26(火) 22:23:47.83 ID:orpVFPCe0

スーパーZはどこかね?

239 : 名無しさん@1周年 2019/02/26(火) 23:58:09.38 ID:/lpGZwSJ0

>>3

スーパーZのドアは普通の横開きじゃないか?

5 : 名無しさん@1周年 2019/02/26(火) 22:23:54.96 ID:pGlLjAtX0

ドアポケットのものが落ちてくる

7 : 名無しさん@1周年 2019/02/26(火) 22:24:39.25 ID:M8VArmc70

地方だが一昨日練馬ナンバーのセラを見たな
懐かしい気持ちになったと同時に、きともうドア手で支えてないと落ちて来るんだろうなと思った

8 : 名無しさん@1周年 2019/02/26(火) 22:24:48.77 ID:5aFPW/CV0

スライドドアが楽すぎて・・・

71 : 名無しさん@1周年 2019/02/26(火) 22:42:19.68 ID:haB7o5qv0

>>8

自動で開くスライドドア羨ましい

11 : 名無しさん@1周年 2019/02/26(火) 22:25:28.19 ID:ibacPRTH0

テスラのガルウイング大人気らしいじゃん

https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/2890105/002_l.jpg

70 : 名無しさん@1周年 2019/02/26(火) 22:41:50.84 ID:hE4NM+oc0

>>11

なんかスズキっぽい

250 : 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 00:00:57.86 ID:4WnEDms60

>>11

これ思い出した

 ヘ○ヘ
   |∧    荒ぶる鷹のポーズ!
  /



18 : 名無しさん@1周年 2019/02/26(火) 22:26:48.82 ID:apXqjRWs0

ドアパンチが怖いなら全てスライドドアにすれば良い

23 : 名無しさん@1周年 2019/02/26(火) 22:27:02.18 ID:tN2dzJDb0

ショットガンにレーバンのグラサンにZで決めたいね

46 : 名無しさん@1周年 2019/02/26(火) 22:33:59.14 ID:EoGplgS60

デメリット:高い、重い、故障し易い、車体構造複雑になる、作りにくい、修理しにくい、立駐不可、開け閉め大変、雨雪吹き込む、実はそんなに乗り降りし易くない
メリット:何かカッコいい
さぁこれを天秤に掛けてみるがいい!
ちなみに一応これ系統の技術者ですが男の子なら一度は開発してみたいと憧れます

192 : 名無しさん@1周年 2019/02/26(火) 23:38:19.06 ID:WxPAzgG20

>>46

いっそ正面を上に上げてみろよ

194 : 名無しさん@1周年 2019/02/26(火) 23:39:28.97 ID:nIAhyHKl0


>>192

むかーしの小型車で前が開くのあったな
レトロカーマニアが好きそうなデザイン

200 : 名無しさん@1周年 2019/02/26(火) 23:41:18.95 ID:DGUkYTCQ0


>>194

イセッタ

276 : 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 00:16:30.54 ID:j+MJjKPU0

54 : 名無しさん@1周年 2019/02/26(火) 22:36:28.46 ID:RKQsuu5K0

カウンタックくらいしか似合わない。

76 : 名無しさん@1周年 2019/02/26(火) 22:44:30.02 ID:kWBrnwM40

2ドアでスライド式を出してくれや

81 : 名無しさん@1周年 2019/02/26(火) 22:45:57.39 ID:MRhMriDC0

>>76

つプジョー1006

105 : 名無しさん@1周年 2019/02/26(火) 22:55:56.54 ID:hXnVa1am0


100 : 名無しさん@1周年 2019/02/26(火) 22:52:39.36 ID:Ax9CFNfM0

ガルウィングごっこはしたことある

104 : 名無しさん@1周年 2019/02/26(火) 22:55:42.63 ID:Mzh+VWY70

カマキリ拳法のポーズ

110 : 名無しさん@1周年 2019/02/26(火) 22:58:03.38 ID:bWSHcCcO0

頭脳戦艦ガル

136 : 名無しさん@1周年 2019/02/26(火) 23:07:25.38 ID:sOdz8/3n0

大門軍団のフェアレディZは?

137 : 名無しさん@1周年 2019/02/26(火) 23:07:42.20 ID:CIcjPvxQ0

デロリアンは憧れたなあ

140 : 名無しさん@1周年 2019/02/26(火) 23:09:00.47 ID:qylY0sFd0

これをかっこいいと思うのが昭和の感性なんだろうな

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