【知識】MT免許を保有している高齢ドライバー御用達のセダンなのに「MT」が設定されないワケ

at 2019-05-13


1 : ひぃぃ ★ 2019/05/12(日) 11:22:33.53 ID:HmtpocYr9

■現代のATは性能やコスト面でのデメリットが解消されてきた

　セダンに限らず、いまや乗用車のAT率は98％以上。一部のスポーツカーを除けば、ほとんどのクルマはAT車だ。国産各社の4ドアセダンでMT車が設定されているのは、トヨタ・カローラアクシオ、マツダ・アテンザ／アクセラ、ホンダ・シビック、スバルWRX STIぐらい……。

　なぜ、セダンのMTは少ないのか？　結論からいうと、ずばり需要が見込めないから。かつてのATは、3速ATや4速ATが普通だったので、ギヤレシオが荒く、しかもMTよりも複雑で部品点数が多い分、ミッション自体の重量が重くて価格も高価だった。そのため排気量が大きく低速トルクに余裕があり、車両価格が高い高級セダンからATは普及していった歴史がある。

　ご存じのとおり、日本の道路は高速道路も市街地も幹線道路も渋滞している時間が非常に長い。一般道では信号も多く、住宅街では路地も多々あり、とにかくストップ＆ゴーが多い。おまけに平地が少なくアップダウンが多いことを考えれば、一度AT車を愛車にしてしまったら、よほど物好きではない限りMT車に戻りたい人は少ないだろうし、そういう人はそもそもAT車を選ばない。

■技術のあるハイヤー運転手のMT操作よりイマドキのATはスムース

　それでもひと昔前までは、ハイヤーなどに使う高級車はATに任せるよりもベテラン運転手がMTで変速操作をした方がシフトショックが少ないといって、タクシーはAT車でもハイヤーはMT車、といった時期があった。しかし、多段ギヤが当たり前になった昨今では、高級車でもATが当たり前。

　ATも年々高性能化して、以前はATのデメリットといわれた、燃費、耐久性、重量、コストも、MTに勝るとも劣らないレベルになっている。そうしたなか、ニーズもないのにMTを開発し、生産ラインを用意し、補修パーツをストックするのは、メーカー側にとって何のメリットもない。

　売れないものにはコストをかけられない……。購入したいと思う人がほとんどいない現状では、セダンのMT車は教習車など特殊な需要を別にして、減ることはあっても増えることはないだろう。

2019年5月9日 18時0分 WEB CARTOP

http://news.livedoor.com/article/detail/16433738/

画像

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/0/f/0fb38_1568_717a547ca93cb3eab9d92946a5366c48.jpg

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/3/e/3e99c_1568_e0a2f5a5e6ae24c7c19aa58b8cbf0f0c.jpg

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/1/8/18ac1_1568_d42d02a9f3f1454fdef4f32fc1ad793c.jpg

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/e/7/e75e0_1568_7cea1e3bc6866831f80e537dac3c3ec3.jpg

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/8/2/82e4f_1568_d5f83441112c30b9b90f3848cf9e34df.jpg






[元スレ]http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557627753/


475 : 名無しさん＠１周年 2019/05/12(日) 14:57:37.55 ID:xExKaUeO0


>>1

MTなんてもう趣味レベルのものだろ
洗濯機があるのに洗濯板で洗うのが好きだからというレベルのもの

480 : 名無しさん＠１周年 2019/05/12(日) 14:59:23.77 ID:sMBefrv70

>>475

魚釣りが趣味の人に「魚屋に行け！」って言って納得すると思うの？

485 : 名無しさん＠１周年 2019/05/12(日) 15:01:52.77 ID:xExKaUeO0

>>480

なくせなんて言っとらん
MTというのは趣味として車が好きな人のためだけのものになったと言ってるんだ
単に移動手段として使いたいだけの人に提供するようなものではないと

490 : 名無しさん＠１周年 2019/05/12(日) 15:02:44.66 ID:gG/AImue0


>>480

魚が食べたい人に「自分で釣れよwwww」って言って納得しないのと同じやね

489 : 名無しさん＠１周年 2019/05/12(日) 15:02:43.49 ID:oMPSrmvP0


>>475

靴下は手洗いが一番だな

3 : 名無しさん＠１周年 2019/05/12(日) 11:24:28.72 ID:ekIk3E/t0

渋滞が多いのにMT乗りたい奴はどM

125 : 名無しさん＠１周年 2019/05/12(日) 12:13:01.87 ID:M1V3tIcF0


>>3

MTだが全然そんなことないけどな

150 : 名無しさん＠１周年 2019/05/12(日) 12:23:55.55 ID:zxERfYld0


>>3

ATやCVTの気のきかなさに耐える方がMだぞ。

201 : 名無しさん＠１周年 2019/05/12(日) 12:42:19.48 ID:1ip5no+F0

>>3

金魚のウンコみたいに先行車のすぐ後ろを走る奴はそう思うだろうな



6 : 名無しさん＠１周年 2019/05/12(日) 11:26:20.18 ID:UQ9IusPz0

カローラ・フィールダーに乗る年寄りが多いのはMTがあるからな

12 : 名無しさん＠１周年 2019/05/12(日) 11:27:30.55 ID:nwLBhY5M0


>>6

慣れてる方が楽だからな。

10 : 名無しさん＠１周年 2019/05/12(日) 11:27:15.22 ID:tZ3WRMBF0

かなり特殊な条件ではあるが、ヨーロッパでレンタカー借りる可能性がある人は
MTの方が料金安いぞ。

206 : 名無しさん＠１周年 2019/05/12(日) 12:43:53.05 ID:lc+dbKz20


>>10

と言うか南欧だとレンタカーAT殆どない

14 : 名無しさん＠１周年 2019/05/12(日) 11:28:30.80 ID:wPqBj1JJ0

まあマニュアルなんてもはや無意味だからなぁ、存在が

22 : 名無しさん＠１周年 2019/05/12(日) 11:30:33.75 ID:I6HkRFgz0

高齢者はむしろMT限定にすればいい(´・ω・`)

170 : 名無しさん＠１周年 2019/05/12(日) 12:33:58.13 ID:O2ymiU/Q0

>>22

MTでも認知能力が劣ってくるとぶつかるよ
ATの自動ブレーキのほうが全然いい

174 : 名無しさん＠１周年 2019/05/12(日) 12:34:51.72 ID:QJo18KZe0


>>170

知らないのか
MTでも自動ブレーキは同じものが搭載されている

30 : 名無しさん＠１周年 2019/05/12(日) 11:34:00.89 ID:IeRI9pBo0

長崎に行ったらmtだらけだったよ 坂が多いかららしい

41 : 名無しさん＠１周年 2019/05/12(日) 11:37:25.15 ID:tZ3WRMBF0

>>30

坂道発進嫌がる人もいそうだけど、逆なのか。
慣れれば大したことなくて、それよりも
エンジンブレーキ細かく使える方がメリットなのかな。

66 : 名無しさん＠１周年 2019/05/12(日) 11:49:14.79 ID:+5G3u+Q30

>>41

坂が多い街だとエンブレ大切、特に軽トラとか、フル積載で下ると恐怖。

上りも大変で内側後輪がキツイカーブだと浮くので４WDかMRのアクティか
RRのサンバー、ノンスリデフ組み込む人もいる。

32 : 名無しさん＠１周年 2019/05/12(日) 11:35:16.21 ID:NLN9jkue0

ジジババの踏み間違いはmtのが減りそうじゃない？

436 : 名無しさん＠１周年 2019/05/12(日) 14:39:58.92 ID:q7zzWESE0

>>32

踏み間違いは起こらないだろうね

46 : 名無しさん＠１周年 2019/05/12(日) 11:40:12.89 ID:9tfFrzop0

軽トラ乗れよ軽トラを

482 : 名無しさん＠１周年 2019/05/12(日) 15:00:37.26 ID:yFNgqEG00

ATでも5速ならもうMTいらないやって思うね
6ATだったら1000人中999人にMT運転させるより変速効率いいだろうし

486 : 名無しさん＠１周年 2019/05/12(日) 15:02:27.96 ID:cMgqzN7R0

需要が無い　の一言だろ
何を長文で能書き垂れてんだよ

541 : 名無しさん＠１周年 2019/05/12(日) 15:36:10.70 ID:oMPSrmvP0

「変速は手動でやりたい」に「じゃあ窓はクルクル窓な」と言い返すのも何だかな

547 : 名無しさん＠１周年 2019/05/12(日) 15:38:04.82 ID:1D72L3U+0

>>541

クルクル窓は水没したときにも開くからいいらしいよw

829 : 名無しさん＠１周年 2019/05/12(日) 19:33:13.50 ID:LOS1Mm9Q0


>>541

俺は結構好きだよ窓のクルクル

849 : 名無しさん＠１周年 2019/05/12(日) 19:51:17.91 ID:qzL0wRVY0

>>829

俺も
どうせならワイパーも手動がいいな

891 : 名無しさん＠１周年 2019/05/12(日) 21:37:34.05 ID:QQMo/0aw0

MTの方が安全って話だけどね

893 : 名無しさん＠１周年 2019/05/12(日) 21:42:35.37 ID:FG51j47k0

>>891

だよな。。MTでアクセル踏み間違いで店舗に突っ込んだ　なんてないし。。

896 : 名無しさん＠１周年 2019/05/12(日) 21:49:26.59 ID:uSvniHwJ0

>>893

誤発進はなくとも、こんどは坂道で発進できず下がってくる恐れがある。

900 : 名無しさん＠１周年 2019/05/12(日) 21:52:53.94 ID:f74dDoe90


>>896

後ろにいた車は災難だけどそれで滅多に人は死なないし店に突っ込むこともない

899 : 名無しさん＠１周年 2019/05/12(日) 21:51:48.14 ID:z+1SeJgQ0

>>891

>>893

MTの普及率が99%の時代、今の3倍歩行者が車に轢き殺されていたんだけどなw

926 : 名無しさん＠１周年 2019/05/12(日) 22:16:16.99 ID:QQMo/0aw0

>>899

MTの方が安全だよ

https://dotup.org/uploda/dotup.org1845848.jpg

903 : 名無しさん＠１周年 2019/05/12(日) 21:54:20.58 ID:ilgTfMnN0

60歳以上はAT禁止にしろ

You may also like...

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

カテゴリー